تكنولوجيا البطاريات المستقبلية، المقدمة والتكنولوجيا

لقد تغير العالم بسبب البطاريات. بدلا من استخدام المعدات القديمة المنتجة للتلوث ، كل شيء يتجه نحو تكنولوجيا البطاريات. أنشأ أليساندرو فولتا أول بطارية ، والتي كانت موجودة منذ أواخر القرن الثامن عشر. تقدمت تكنولوجيا البطارية بشكل ملحوظ.

لقد قطعنا شوطا طويلا من استخدام أقراص الزنك والنحاس إلى تكنولوجيا بطاريات الليثيوم. يدرس الباحثون اليابانيون الآن أيونات الصوديوم. إنهم يفضلون أيونات الصوديوم على أيونات الليثيوم لأن الصوديوم متاح بسهولة أكبر وأقل تكلفة بشكل ملحوظ. في حين أن الصوديوم منتشر جدا ، فإن الليثيوم غير شائع للغاية.

تكنولوجيا البطاريات القادمة للسيارات الكهربائية

حاليا ، يبحث الباحثون عن بدائل جديدة لبطارية ليثيوم أيون. على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أيون جيدة ، إلا أنها يمكن أن تشتعل فيها النيران وتكون باهظة الثمن. إعادة الصياغة هي عبارة تستخدم لوصف شيء ما.

بطاريات تعتمد على الزنك

بدأ باحثون أستراليون دراسة البطاريات القائمة على الزنك. اكتشفوا أن هذه البطاريات كانت أكثر كفاءة بكثير من بطاريات الليثيوم أيون. بقدر ما كانت بطاريات الليثيوم جيدة في البداية ، فإنها تبدو الآن مملة وغير آمنة بشكل لا يصدق.

يجب أن تكون البطارية آمنة حتى يتم تركيبها في السيارة ، والحقيقة المحزنة هي أن البطاريات القائمة على الزنك أكثر أمانا من البطاريات القائمة على الليثيوم. تم تطوير تقنية جديدة من قبل العلماء لتحل محل بطاريات الليثيوم. عندما تتوفر هذه البطاريات ، ستكون أقل تكلفة وأكثر أمانا من بطاريات الليثيوم.

البطاريات في حالة صلبة

لقد رأينا كيف تم استبدال أقراص القرص الصلب بمحركات الأقراص ذات الحالة الصلبة. البطاريات تعمل بالمثل. ستأخذ بطاريات الحالة الصلبة قريبا دور بطاريات الليثيوم أيون. ستكون هناك حاجة إلى كيلووات ساعة أقل حيث من المتوقع أن تكون بطاريات الحالة الصلبة سريعة وفعالة للغاية. لا شيء معقد بشكل خاص حول بطاريات الحالة الصلبة.

صنع واضح ومباشر. سيكون هناك المزيد من المكونات اللينة من المكونات الصلبة التي تم اختراقها. علاوة على ذلك ، يعتقد أن بطاريات الحالة الصلبة أكثر أمانا من بطاريات الليثيوم. لن تكون بطاريات الحالة الصلبة غير مكلفة. ستكون باهظة الثمن ، لكنها ستكون بلا شك جديرة بالاهتمام لأنها ستقلل من استخدام كيلووات ساعة وتحسن المسافة المقطوعة في سيارتك.

تقنية النانو الليثيوم

نظرا لأن بطاريات الليثيوم أيون قديمة الآن ، كما هو معروف ، يبحث مصنعو البطاريات عن بدائل. قد يؤدي التغيير في تقنية الليثيوم إلى زيادة فعالية بطاريات الليثيوم أيون. يمكن تطبيق تقنية النانو على هذا التغيير.

لذلك ، أضاف بعض العلماء أيضا التنغستن. من خلال القيام بذلك ، سيتم شحن البطارية بسرعة أكبر وفعالية أكبر. سيتم أيضا تحسين عمر دورة البطارية من خلال هذه التقنية.

العقود الآجلة للشركة في تكنولوجيا البطاريات

كما نعلم جميعا ، أصبح العالم EV بشكل متزايد. بدأ مصنعو البطاريات في إنتاج بطاريات أكثر ابتكارا وفعالية الآن بعد أن أدركوا ذلك.

باناسونيك

باناسونيك هي شركة معروفة تعمل منذ فترة طويلة في صناعة السلع الكهربائية. أنها تنتج أفضل وأحدث المنتجات الكهربائية. يتم إنتاج أفضل البطاريات بواسطة Panasonic ، وهي شركة تصنيع أخرى معروفة للبطاريات.

كما أنها تزود Tesla ببطاريات لسياراتها الكهربائية. لاستبدال بطاريات الليثيوم أيون ، يقوم علماء وباحثو باناسونيك بتطوير تقنية جديدة للبطاريات. كان الناس ينتظرون بصبر تقنية البطاريات الجديدة من باناسونيك لأن الشركة تشتهر بتصنيع سلع عالية الجودة.

ADV السيارات

شنتشن هي موطن الأعمال الصينية BYD Auto. تشتهر شركة BYD Auto بإنتاج بطاريات عالية الجودة. إنهم معروفون لأنهم يستخدمون أحدث التقنيات. حققت BYD Auto أكبر إيرادات في شركات سوق البطاريات.

بالإضافة إلى إنتاج البطاريات ، تنتج BYD Auto أيضا أجزاء EV أخرى. تستفيد سيارات تويوتا من بطارياتها. سيتم استخدام البطاريات من BYD Auto في المستقبل تويوتا bz3 ، وهي سيارة كهربائية بالكامل.

شركة ألبيمارل

تشتهر شركة أمريكية تدعى Albemarle Corporation بإنتاج بطاريات الليثيوم أيون. يقع مقرها الرئيسي في ولاية كارولينا الشمالية. هم أكبر مورد للبطاريات مع خلية ليثيوم أيون. تمتلك Albemarle ثاني أعلى إيرادات في صناعة البطاريات ، خلف BYD Auto. لقد كانوا يستخدمون أيونات الليثيوم ، لكنهم يبحثون حاليا عن بدائل الليثيوم.

تكنولوجيا البطاريات المعاصرة

من النحاس إلى الليثيوم ، قطعت تكنولوجيا البطاريات شوطا طويلا. أحدث التقنيات المستخدمة في البطاريات هي الليثيوم. على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أيون ليست مثالية ، إلا أنها لا تزال تستخدم لأن التقنيات الأخرى لم يتم إنشاؤها بعد أو لم يتم فهمها بالكامل بعد. باستخدام التكنولوجيا القائمة على الليثيوم هي شركات مثل تسلا ومرسيدس. حقق مستقبل البطاريات الآن طفرة بفضل التقنيات المحسنة بشكل كبير.

بطاريات الليثيوم باستخدام تقنية النانو

تعمل بطاريات الليثيوم الآن بشكل أفضل بكثير مما كانت عليه في الماضي بفضل استخدام تقنية النانو فيها. أنتجت تعديلات البطارية القائمة على الليثيوم نتائج أفضل وأكثر كفاءة بشكل ملحوظ من الجيل السابق من بطاريات الليثيوم.

بطاريات الليثيوم التنغستن

التكنولوجيا المتطورة الأخرى التي حسنت وجعلت الجيل الأقدم من بطاريات الليثيوم أكثر أمانا هي بطاريات الليثيوم التنغستن. بمساعدة تقنية النانو ، وهي تقنية المستقبل ، يمكن للبطاريات الآن العمل بسرعة وكفاءة أكبر. حققت هذه البطاريات تقدما كبيرا في البطاريات القائمة على الليثيوم بسبب قدرتها على إعادة الشحن.

بطاريات مصنوعة من كبريت الليثيوم

أحدث التقنيات في البطاريات هي بطارية الليثيوم والكبريت. بالمقارنة مع بطارية ليثيوم أيون الأساسية ، فهي أفضل بكثير. نظرا لأن بطاريات الليثيوم والكبريت تستخدم أخف المكونات النشطة ، فهي جيدة وسريعة أربع مرات مثل بطاريات الليثيوم أيون. نظرا للمشاكل العديدة لبطاريات الليثيوم أيون ، يتم تطوير بطاريات الليثيوم والكبريت والليثيوم التنغستن من أجل القضاء على كل هذه العيوب.

Conclusion

The world is moving more and more toward electric vehicles, and the greatest batteries are necessary for them to operate at their peak efficiency. The batteries available today are subpar and have numerous faults. Scientists and researchers are searching for new technology as a result.

Due to the fact that every electrical product now includes a battery, batteries have grown in importance. The batteries used today have a new lease of life thanks to battery modification. The batteries of the future will be far superior and more effective than the batteries of the present.