تبحث كلية هارفارد جون أ. بولسون للهندسة والعلوم التطبيقية حاليا عن زميل أبحاث ما بعد الدكتوراه للعمل في مشاريع متطورة تركز على مواد وأجهزة البطاريات ، مع التركيز بشكل خاص على بطاريات الليثيوم. هذه فرصة مثيرة للمساهمة في تطوير حلول تخزين الطاقة من الجيل التالي.
المرشح المثالي لهذا المنصب سيكون قد حصل مؤخرا على درجة الدكتوراه في علوم المواد أو الفيزياء أو الفيزياء التطبيقية أو الكيمياء أو أي مجال ذي صلة. ستكون المعرفة القوية بتكنولوجيا بطاريات الليثيوم وخلفية في بطاريات الحالة الصلبة أو الموصلات الفائقة غير التقليدية مفيدة.
بصفتك زميلا باحثا لما بعد الدكتوراه ، ستكون مسؤولا عن المهام المختلفة المتعلقة بالمشاريع البحثية. وسيشمل ذلك تصميم وتوليف واختبار مواد تخزين الطاقة الكهروكيميائية. ستشارك أيضا في التوصيف المتقدم للمواد المتعلقة بالطاقة ، وتصميم أجهزة البطاريات ، وإجراء محاكاة DFT ، واستخدام الأساليب النظرية والمحاكاة للمواد المرتبطة بشدة.
لتكون ناجحا في هذا الدور ، فإن مهارات الاتصال الممتازة ضرورية. يجب أن تكون متحمسا وشغوفا بالبحث العلمي ، مع خبرة في كتابة الأوراق العلمية. يوفر هذا المنصب فرصة رائعة للعمل جنبا إلى جنب مع الباحثين المشهورين في هذا المجال والمساهمة في التطورات الرائدة في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم.
للتقدم لهذا المنصب ، يرجى تقديم سيرة ذاتية حالية تسرد منشوراتك وثلاثة مراجع إلى جيسا بيايا ، منسقة هيئة التدريس ، في jpiaia@seas.harvard.edu. جامعة هارفارد هي صاحب عمل تكافؤ الفرص وتشجع الطلبات المقدمة من المجموعات الممثلة تمثيلا ناقصا تاريخيا.
حول جامعة هارفارد:
جامعة هارفارد هي مؤسسة مرموقة تشتهر بتفانيها في التميز في التدريس والتعلم والبحث. مع تاريخ غني يعود تاريخه إلى عام 1636 ، فهي أقدم مؤسسة للتعليم العالي في الولايات المتحدة. تشتهر جامعة هارفارد عالميا بمساهماتها في مختلف المجالات ، بما في ذلك العلوم والهندسة. من خلال الانضمام إلى مجتمع أبحاث هارفارد ، ستصبح جزءا من شبكة من العقول اللامعة وستتمكن من الوصول إلى أحدث المرافق والموارد.
رؤى صناعة بطاريات الليثيوم:
تستخدم بطاريات الليثيوم على نطاق واسع في الإلكترونيات المحمولة والمركبات الكهربائية وأنظمة الطاقة المتجددة نظرا لكثافة الطاقة العالية وعمرها الطويل. تتكون هذه البطاريات من خلية كهروكيميائية واحدة أو أكثر تحول الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية. المكون الرئيسي لبطارية الليثيوم هو أيون الليثيوم ، الذي يتحرك بين الأقطاب الموجبة والسالبة أثناء الشحن والتفريغ.
يعد البحث والتطوير المستمران في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم أمرا بالغ الأهمية لتحسين أدائها وسلامتها وفعاليتها من حيث التكلفة. يركز الباحثون على تطوير مواد جديدة للأقطاب الكهربائية والكهارل والفواصل لتعزيز سعة تخزين الطاقة وزيادة معدلات الشحن وإطالة عمر الدورة. كما يستكشفون تقنيات التصنيع المتقدمة وأساليب التصميم لتحسين أداء البطارية ومواجهة التحديات مثل تدهور السعة والهروب الحراري.
تحل بطاريات الليثيوم ذات الحالة الصلبة ، وهي تقدم واعد في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم ، محل المنحل بالكهرباء السائل بإلكتروليت الحالة الصلبة. يوفر هذا التصميم مزايا مثل كثافة الطاقة العالية والسلامة المحسنة ونطاق درجة حرارة التشغيل الأوسع. يعمل الباحثون بنشاط على التغلب على العقبات التقنية لتسويق بطاريات الليثيوم ذات الحالة الصلبة وإطلاق العنان لإمكاناتهم لحلول تخزين الطاقة الثورية.
مجال أبحاث بطاريات الليثيوم متعدد التخصصات للغاية ، ويشمل علوم المواد والكيمياء الكهربائية والفيزياء والهندسة. تعد الجهود التعاونية بين الأوساط الأكاديمية والصناعة والمؤسسات الحكومية أمرا حيويا لدفع الابتكار في هذا المجال وتسريع اعتماد بطاريات الليثيوم في مختلف التطبيقات ، مما يقودنا نحو مستقبل أكثر استدامة وكفاءة في استخدام الطاقة.
Related Posts
- وعود وعقبات بطاريات الحالة الصلبة: تقدم ثوري في تكنولوجيا بطاريات الليثيوم
- وعد بطاريات الحالة الصلبة: عصر جديد في تخزين الطاقة
- وعد بطاريات الحالة الصلبة: إحداث ثورة في السيارات الكهربائية
- هوندا ستبدأ الإنتاج التجريبي لبطاريات الحالة الصلبة خفيفة الوزن العام المقبل
- نيسان تحقق رقماً قياسياً ببيع مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم
- نيسان تحقق إنجازاً مهماً ببيع مليون سيارة كهربائية حول العالم