من المتوقع أن يصل سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون العالمي إلى 26.56 مليار دولار بحلول عام 2032 ، وفقا لتقرير بحثي نشرته Spherical Insights and Consulting. من المتوقع أن ينمو السوق ، الذي بلغت قيمته 5.25 مليار دولار في عام 2022 ، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 17.6٪ خلال فترة التوقعات.
تعد إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون عملية حاسمة تهدف إلى استعادة المواد القيمة من البطاريات المستعملة وتقليل التأثير البيئي والحفاظ على الموارد. مع الاستخدام المتزايد لبطاريات الليثيوم أيون في السيارات الكهربائية والإلكترونيات المحمولة وأنظمة تخزين الطاقة المتجددة ، أصبحت إعادة التدوير ضرورية. تتضمن العملية الجمع والتفكيك والفرز والمعالجة ، باستخدام التقنيات المتقدمة لاستخراج المكونات القيمة مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل. يمكن إعادة استخدام هذه المواد في إنتاج بطاريات جديدة أو تطبيقات أخرى ، مما يقلل من الحاجة إلى تعدين المواد الخام.
يصنف التقرير السوق بناء على قطاعات مختلفة ، بما في ذلك المصدر (السيارات وغير السيارات) ، والمكون (المواد الفعالة والمواد غير النشطة) ، وعملية إعادة التدوير (عملية التعدين المائي ، وعملية المعالجة الحرارية ، والفيزيائية / الميكانيكية) ، وكيمياء البطاريات (كوبالت منغنيز الليثيوم والنيكل ، فوسفات الحديد الليثيوم ، أكسيد الليثيوم والمنغنيز ، أكسيد تيتانات الليثيوم ، وأكسيد الألومنيوم والكوبالت الليثيوم والنيكل).
من المتوقع أن يشهد قطاع كوبالت الليثيوم والنيكل والمنغنيز نموا كبيرا خلال فترة التنبؤ ، مدفوعا بالطلب المتزايد على السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة المتجددة. تحتوي هذه البطاريات على معادن ثمينة ، مما يجعل إعادة تدويرها مجدية اقتصاديا ومفيدة بيئيا.
يستحوذ قطاع المواد النشطة على أكبر حصة في السوق ، حيث أن المواد الفعالة مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل والمنغنيز هي مكونات حاسمة مسؤولة عن تخزين الطاقة في البطاريات. تساعد إعادة تدوير هذه المواد القيمة على تقليل الاعتماد على التعدين للمواد الخام وتدعم الحفاظ على الموارد.
من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى نمو في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون ، مدفوعا بتركيز تصنيع البطاريات في المنطقة والاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية وأنظمة الطاقة المتجددة. تقوم الحكومات في المنطقة بتنفيذ سياسات وحوافز لتعزيز الممارسات المستدامة، بما في ذلك إعادة تدوير البطاريات.
كما يسلط التقرير الضوء على المشهد التنافسي ، مع اللاعبين الرئيسيين في السوق بما في ذلك شركة تكنولوجيا البطاريات الأمريكية ، و Cirba Solutions ، و Ecobat ، و Glencore ، و Li-Cycle Corp. ، و Umicore ، من بين آخرين.
التعليمات:
1. ما هي إعادة تدوير بطارية ليثيوم أيون؟
إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون هي عملية تهدف إلى استعادة المواد القيمة من البطاريات المستعملة ، وتقليل التأثير البيئي ، والحفاظ على الموارد. يتضمن الجمع والتفكيك والفرز والمعالجة لاستخراج مكونات مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل.
2. لماذا تعتبر إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون مهمة؟
مع الاستخدام المتزايد لبطاريات الليثيوم أيون في السيارات الكهربائية والإلكترونيات المحمولة وأنظمة تخزين الطاقة المتجددة ، أصبحت إعادة التدوير ضرورية لتقليل الاعتماد على تعدين المواد الخام وتقليل المخاطر البيئية ودعم الاقتصاد الدائري.
3. أي قطاع من سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون من المتوقع أن يشهد نموا كبيرا؟
من المتوقع أن يشهد قطاع كوبالت الليثيوم والنيكل والمنغنيز نموا كبيرا بسبب الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة المتجددة. تحتوي هذه البطاريات على معادن ثمينة ، مما يجعل إعادة تدويرها مجدية اقتصاديا ومفيدة بيئيا.
4. ما هي أكبر حصة سوقية في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون؟
يمتلك قطاع المواد النشطة أكبر حصة في السوق. المواد الفعالة مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل والمنغنيز هي مكونات حاسمة مسؤولة عن تخزين الطاقة في البطاريات. تساعد إعادة تدوير هذه المواد القيمة على تقليل الاعتماد على التعدين للمواد الخام وتدعم الحفاظ على الموارد.
5. ما هي المنطقة التي من المتوقع أن تشهد أعلى نمو في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون؟
من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى نمو في سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون. تعد المنطقة مركزا رئيسيا لتصنيع البطاريات وتشهد اعتمادا متزايدا للسيارات الكهربائية وأنظمة الطاقة المتجددة. كما تقوم الحكومات في المنطقة بتنفيذ سياسات لتعزيز الممارسات المستدامة، بما في ذلك إعادة تدوير البطاريات.
