تضافرت جهود جاكوار لاند روڤر (JLR) وشركة وايكس الهندسية الرائدة في مجال الطاقة المتجددة لإنشاء واحد من أكبر أنظمة تخزين الطاقة في المملكة المتحدة. تهدف هذه الشراكة الرائدة إلى إعادة توظيف بطاريات المركبات الكهربائية ذات العمر الثاني (EV) لتسخير الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، مما يمثل علامة فارقة في السعي وراء الطاقة المتجددة وإزالة الكربون.
تماشيا مع التزامها بمبادئ الاقتصاد الدائري، تسعى JLR إلى إعادة استخدام البطاريات من سياراتها الكهربائية I-PACE. من خلال القيام بذلك ، تفتح JLR و Wykes Engineering إمكانيات جديدة للطاقة المتجددة مع إدارة متطلبات الطاقة القصوى بشكل فعال.
ونتيجة لهذا التعاون هو نظام تخزين طاقة البطارية (BESS)، والذي يتكون من مجموعة من بطاريات جاكوار I-PACE ذات العمر الثاني والثلاثين مع القدرة على تخزين ما يصل إلى 2.5 ميجاوات / ساعة من الطاقة. كل BESS لديه القدرة على تشغيل حوالي 250 منزلا ليوم كامل ، مما يعرض الإمكانات التحويلية للبطاريات المعاد استخدامها في إعادة تشكيل تخزين الطاقة المتجددة.
تهدف JLR إلى توفير مصدر بطارية مشترك قادر على تخزين 7.5 ميجاوات / ساعة من الطاقة بحلول نهاية عام 2023. هذه الكمية من الطاقة كافية لتشغيل 750 منزلا ليوم كامل. يعمل BESS كعاكس متقدم يعمل على تحسين إدارة الطاقة ، مما يتيح إمداد الطاقة للشبكة الوطنية خلال ساعات الذروة أثناء سحب الطاقة للتخزين خلال فترات الذروة. يساهم هذا النظام بشكل كبير في إزالة الكربون من الشبكة من خلال إدارة الارتفاعات المفاجئة في الطلب وتحسين التقاط الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
يشكل هذا التعاون بين JLR و Wykes Engineering سابقة ملهمة للصناعات الأخرى لاستكشاف حلول طاقة مستدامة مماثلة. فهو لا يساهم فقط في الحد من انبعاثات الكربون ، ولكنه ينشئ أيضا بنية تحتية للطاقة المستدامة ، مما يدعم مهمة إزالة الكربون من الشبكة الوطنية.
تعد إعادة استخدام بطاريات EV ذات العمر الثاني لتخزين الطاقة حلا ذكيا له فوائد متعددة. مع نمو اعتماد السيارات الكهربائية ، سيزداد عدد البطاريات المستعملة ، مما يخلق موردا قيما لقطاع الطاقة المتجددة. بدلا من إعادة تدوير هذه البطاريات أو التخلص منها ، يمكن منحها عمرا ثانيا ، مما يقلل من النفايات ويوسع فائدتها.
يعد تخزين الطاقة مكونا حاسما في أنظمة الطاقة المتجددة. توليد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح متقطع ، لأنه يعتمد على الظروف الجوية. تساعد أنظمة تخزين الطاقة ، مثل BESS التي طورتها JLR و Wykes Engineering ، على سد الفجوة بين العرض والطلب. إنها تخزن الطاقة الزائدة المتولدة خلال فترات انخفاض الطلب وتطلقها في أوقات ارتفاع الطلب ، مما يضمن مصدر طاقة موثوقا ومستمرا.
كما تعالج القدرة على إعادة توظيف بطاريات المركبات الكهربائية لتخزين الطاقة المخاوف المتعلقة بالتأثير البيئي لإنتاج البطاريات. يتطلب تصنيع بطاريات جديدة موارد كبيرة ، بما في ذلك المواد الخام والطاقة. من خلال إطالة عمر هذه البطاريات من خلال إعادة استخدامها ، يتم تقليل البصمة البيئية لقطاع الطاقة المتجددة.
يوضح هذا التعاون بين JLR و Wykes Engineering إمكانات حلول الطاقة المستدامة ويسلط الضوء على أهمية الشراكات عبر الصناعة في دفع الابتكار. من خلال الاستفادة من الموارد الحالية ، مثل بطاريات EV ذات العمر الثاني ، يمكننا تسريع الانتقال إلى مستقبل الطاقة المتجددة مع تقليل النفايات وزيادة الكفاءة إلى أقصى حد.
في الختام ، يعد التعاون بين JLR و Wykes Engineering خطوة مهمة نحو تحقيق تخزين الطاقة المستدامة. من خلال إعادة استخدام بطاريات EV ذات العمر الثاني ، تعرض الشراكة الإمكانات التحويلية للطاقة المتجددة مع إدارة متطلبات الطاقة القصوى بشكل فعال. لا يساهم هذا التعاون في الحد من انبعاثات الكربون فحسب ، بل يؤسس أيضا بنية تحتية مستدامة للطاقة ، مما يدعم مهمة إزالة الكربون من الشبكة الوطنية.
Related Posts
- وضع حجر الأساس: بدء أكبر مشروع للطاقة المتجددة في مطار دالاس الدولي
- هل تبحث عن شراء ألواح شمسية لمنزلك؟ إليك ما تحتاج إلى معرفته
- نظام الطاقة الشمسية والبطارية: كيفية تحسين استخدامك للطاقة
- نصائح لتوفير الطاقة للتغلب على الحرارة وخفض فواتيرك
- نجاح أوروغواي الملحوظ في تحقيق التوازن بين العرض والطلب على الطاقة
- مستقبل الطاقة المتجددة: الكشف عن إمكانات الألواح الشمسية التي تركز على الضوء