المقالات
ما هي بطاريات الرافعات الشوكية المتوفرة للبيع؟
تعتمد بطاريات الرافعات الشوكية المتاحة للبيع بشكل أساسي على ثلاثة مكونات كيميائية أساسية: الرصاص الحمضي، والليثيوم أيون (LiFePO4/NMC)، وخلايا وقود الهيدروجين. تتضمن تكوينات الجهد الشائعة ما يلي: 24V للتطبيقات ذات المهام الخفيفة (على سبيل المثال، الرافعات النقالة)، 48V للرافعات الشوكية الكهربائية متوسطة الحجم، و 80V للمعدات الصناعية الثقيلة. تُهيمن أنواع الليثيوم، مثل LiFePO4، على المبيعات الحديثة بفضل عمرها الافتراضي الذي يتجاوز 3,000 دورة، وسهولة تشغيلها، وسعاتها التي تتراوح بين 200 و400 أمبير/ساعة. بطارية ليثيوم 24 فولت 500 أمبير
ما هي خيارات الجهد المتوفرة لبطاريات الرافعة الشوكية؟
تعمل بطاريات الرافعة الشوكية عند 24V, 36V, 48V أو 80Vيتم اختيارها بناءً على سعة التحميل (من 1 إلى 10 أطنان فأكثر) ودورات التشغيل. على سبيل المثال، تُشغّل أنظمة 24 فولت رافعات منصات كهربائية تحمل من 1 إلى 2 طن، بينما تُشغّل بطاريات 80 فولت رافعات حاويات كبيرة. نصيحة احترافية: احرص دائمًا على مطابقة جهد البطارية مع مواصفات وحدة تحكم محرك الرافعة الشوكية، فقد يُسبب عدم تطابق الجهد تلفًا دائمًا لأنظمة التشغيل.
بطاريات الليثيوم لعربات الجولف بالجملة مع عمر 10 سنوات؟ تحقق هنا.
يؤثر الجهد الكهربائي بشكل مباشر على عزم الدوران ومدة التشغيل. توفر بطارية LiFePO48 بقوة 400 فولت وسعة 4 أمبير/ساعة 19.2 كيلوواط/ساعة، مما يتيح تشغيلًا متواصلًا لمدة 6-8 ساعات للرافعات الشوكية التي تزن 3 أطنان. بالمقارنة، تتطلب بدائل الرصاص الحمضي أبعادًا مادية أكبر بنسبة 20-30% لتحقيق طاقة مكافئة. ملاحظة انتقالية: بالإضافة إلى الجهد الكهربائي، يجب أن يُراعي تخطيط السعة درجة الحرارة المحيطة - تحتفظ بطاريات الليثيوم بنسبة 85% من سعتها عند درجة حرارة -10 درجات مئوية، مقابل 55% لبطاريات الرصاص الحمضية. لتطبيقات التخزين البارد، تُعتبر بطاريات LiFePO4 المزودة بعناصر تسخين مدمجة (مثل: Redwayتمنع النماذج المُحسّنة لدرجات الحرارة (-20 درجة مئوية) انخفاض الأداء. لا تُغفل أنواع التوصيلات: موصلات M8 تناسب أنظمة 24-48 فولت، بينما تحتاج بطاريات 80 فولت إلى وصلات M67 حاصلة على تصنيف IP12 للتعامل مع تيارات ذروة 200 أمبير فأكثر.
| نوع البطارية | 24V 200Ah | 48V 300Ah |
|---|---|---|
| الطاقة | 4.8kWh | 14.4kWh |
| الوزن | 60kg | 165kg |
| دورة الحياة | 2,000 (رصاص حمضي) | 3,500 (LiFePO4) |
كيف تختلف بطاريات الرافعة الشوكية الليثيوم عن بطاريات الرصاص الحمضية؟
توفر بطاريات الرافعة الشوكية الليثيوم إنقاص الوزن بنسبة 50٪ و فرصة الشحن مقارنةً بدورات شحن بطاريات الرصاص الحمضية الثابتة التي تبلغ 8 ساعات. يمنع هيكلها المحكم تسربات الأحماض وإعادة تعبئة المياه، وهو أمر بالغ الأهمية في مستودعات الأغذية والأدوية. ولكن ماذا عن التكاليف الأولية؟ بينما يرتفع سعر بطاريات الليثيوم بمقدار 2-3 أضعاف، تنخفض التكلفة الإجمالية للملكية بنسبة 40% على مدار 5 سنوات بفضل عدم الحاجة إلى صيانة وعمر افتراضي أطول.
مثال على ذلك: بطارية ليثيوم 48 فولت 280 أمبير/ساعة تحل محل بطاريات الرصاص الحمضية 48 فولت 600 أمبير/ساعة في شاحنات الرفع، مما يخفض الوزن من 900 كجم إلى 350 كجم. نصيحة احترافية: استخدم بطاريات الليثيوم مع نظام إدارة البطارية (BMS) المتوازن النشط للحفاظ على فروق جهد الخلية أقل من 20 ملي فولت، مما يمنع التلاشي المبكر للسعة. ملاحظة انتقالية: تختلف البنية التحتية للشحن أيضًا؛ يتطلب الليثيوم شواحن CC-CV بتسامح جهد ≤1%، بينما تستخدم شواحن الرصاص الحمضية أساليب تيار متناقص. بالنسبة للأساطيل المختلطة، تُستخدم شواحن كيميائية مزدوجة مثل Redwayيكتشف جهاز RD-C48 من 's نوع البطارية تلقائيًا عبر بروتوكولات CANbus. مثال عملي: تحقق مصانع السيارات التي تستخدم رافعات شوكية تعمل بالليثيوم استعادة 95% من الطاقة أثناء الكبح التجديدي، وهو أمر مستحيل مع أنظمة الرصاص الحمضية.
Redway رؤى الخبراء في مجال البطاريات
الأسئلة الشائعة
للاستخدامات الخفيفة فقط - عمر بطارية AGM الذي يتراوح بين 500 و800 دورة يجعلها غير مناسبة للأعمال اللوجستية المكثفة. اختر LiFePO4 حيث يتجاوز التفريغ اليومي 60%.
هل تحتاج الرافعات الشوكية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين إلى بطاريات؟
نعم، فهي تتطلب بطاريات ليثيوم عازلة بقوة 24–48 فولت (20–50 أمبير/ساعة) لتشغيل أنظمة التحكم أثناء بدء تشغيل خلايا الوقود وارتفاع الأحمال.
فئة بطارية الرافعة الشوكية الليثيوم 24 فولت
