المقالات
ما هي المعلومات الموجودة في كتيب H360-36-48hd؟
كتيب H360-36-48HD تفاصيل مواصفات نظام بطاريات ليثيوم بجهد 36-48 فولت، مُحسّن للتطبيقات الصناعية والمتنقلة. تشمل الميزات الرئيسية سعات معيارية تتراوح بين 100 و200 أمبير/ساعة، ومقاومة للماء وفقًا لمعيار IP67، واتصالات CAN-bus، والتوافق مع محولات الطاقة الشمسية. تغطي بروتوكولات السلامة منع الانفلات الحراري عبر حماية BMS متعددة المراحل، بينما يشمل التوافق معايير UN38.3 وCE وUL1973. كما يُسلّط الكتيب الضوء على خيارات التخصيص للجهد/معدل الشحن، ويتضمن دعمًا للتواصل مع مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM).
بطارية ليثيوم لعربة الجولف 72 فولت 200 أمبير
ما هي المواصفات الفنية المذكورة في الكتيب؟
ويؤكد الكتيب مرونة الجهد 36 فولت - 48 فولتتصل معدلات التفريغ القصوى إلى 3 درجات مئوية، وأكثر من 3,000 دورة شحن عند 80% من سعة الشحن. تتضمن المواصفات الأساسية استخدام كيمياء LiFePO4 لضمان الاستقرار الحراري، وتقليل الوزن (22 كجم لبطارية 48 فولت 100 أمبير/ساعة)، وتوافق الشحن السريع (من 0 إلى 100% في ساعتين). نصيحة احترافية: استخدم مستشعرات درجة الحرارة المرفقة مع نظام إدارة البطارية (BMS) لمنع الشحن تحت 2 درجة مئوية، مما يؤدي إلى تكسّر الليثيوم.
بالإضافة إلى الأرقام الأولية، تدعم سلسلة H360 تكوينات متوازية تصل إلى 4 حزم بسعة 400 أمبير/ساعة، وهي مثالية للرافعات الشوكية التي تحتاج إلى 8 ساعات تشغيل فأكثر. ومن أبرز ميزاتها واجهة CAN-bus، التي تتيح مراقبة فورية لحالة حالة الشحن في النظام (SOC) والجهد وموازنة الخلايا عبر تطبيقات الجوال. على سبيل المثال، يحقق مستودع يستخدم حزم 48 فولت 200 أمبير/ساعة في المركبات الموجهة آليًا سرعات سفر تبلغ 12 كم/ساعة مع فترات شحن تبلغ 6 ساعات. تحذير: لا تخلط الحزم القديمة والجديدة على التوازي، فعدم تطابق السعة يؤدي إلى عزل نظام إدارة البطاريات (BMS).
| معامل | H360-36-48HD | المنافس X |
|---|---|---|
| دورة الحياة (80% وزارة الدفاع) | 3,000 | 2,200 |
| أقصى وحدات متوازية | 4 | 2 |
| التواصل | CAN-bus + بلوتوث | RS485 فقط |
كيف يتناول الكتيب خيارات التخصيص؟
يركز التخصيص على انقسامات الجهد (مثلاً، ٣٦ فولت/٤٢ فولت/٤٨ فولت) وأنماط التفريغ (١-٣ درجات مئوية). يوضح الكتيب ألواح التسخين الاختيارية للتشغيل في درجات حرارة دون الصفر، ومجموعات التركيب على سكة DIN للمحولات الصناعية. نصيحة احترافية: اطلب تركيب الصمامات على مستوى الخلية في بيئات عالية الاهتزاز، فهذا يمنع التوصيلات المفكوكة من التسبب في حدوث قوس كهربائي.
عمليًا، يمكن لمصنعي المعدات الأصلية (OEMs) تحديد أطراف مطلية بالنيكل بدلًا من الألومنيوم القياسي لتقليل التآكل في البيئات البحرية. حتى أن الكتيب يذكر برامجًا ثابتة مخصصة لنظام إدارة البطاريات (BMS)، مثل خفض جهد الشحن الأقصى إلى 54.6 فولت (من 55.2 فولت) لإطالة عمر دورة الطاقة بنسبة 15%. تخيل عميل تخزين طاقة شمسية يحتاج إلى حزم 42 فولت: يسمح التصميم المعياري لـ H360 بتعديل الجهد دون الحاجة إلى إعادة تصميم رفوف كاملة. ولكن كيف توازن تكاليف التخصيص؟ ينصح الكتيب بزيادة سعرية تتراوح بين 10% و25% للتكوينات غير القياسية.
ما هي بروتوكولات السلامة الموثقة؟
تفاصيل أقسام السلامة حماية من ثماني طبقات: التحكم في الشحن الزائد/التفريغ الزائد، قصر الدائرة، التيار الزائد، وموازنة الخلايا. يفصل نظام إدارة البطارية (BMS) الحمل إذا تجاوزت درجات الحرارة 65 درجة مئوية أو إذا اختلف مستوى كل خلية بمقدار يزيد عن 50 ميلي فولت. نصيحة احترافية: استبدل البراغي سنويًا في تطبيقات المياه المالحة، فالتآكل الجلفاني يُضعف التوصيلات الطرفية بمرور الوقت.
يُبرز الكتيب أغلفة مقاومة للهب حاصلة على شهادة UL (تصنيف V-0) تتحمل درجة حرارة 130 درجة مئوية لمدة 30 دقيقة. تصف دراسة حالة مروحة تبريد معطلة في بطارية 48 فولت: قام نظام إدارة البطارية (BMS) بخفض التفريغ إلى 0.5 درجة مئوية، مما منع التسرب الحراري. هل تساءلت يومًا عن السلامة في حالة الاصطدام؟ يتحمل هيكل H360 المقاوم للضغط اهتزازات الجيل الخامس، مما يجعله مناسبًا للسيارات الكهربائية على الطرق الوعرة. بالانتقال إلى الصيانة، يُلزم الدليل بتنظيف طرف البطارية كل ثلاثة أشهر باستخدام شحم عازل لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
| ميزة الحماية | عتبة | استجابة |
|---|---|---|
| الجهد الزائد | 54.6 فولت (طراز 48 فولت) | BMS يفصل الشاحن |
| خلل الخلية | > 50mV | تم تنشيط المقاومات المتوازنة |
| التيار الزائد | 200 أمبير مستدام | إيقاف تشغيل MOSFET في 15 مللي ثانية |
كيف تتم مقارنة H360 مع النماذج المماثلة؟
كتيب المعايير مقابل بدائل الرصاص الحمضي وNMC، مشيرين إلى توفير 50% في الوزن وشحن أسرع بثلاث مرات. بخلاف بطاريات NMC، تحافظ كيمياء LiFePO3 في H360 على 4% من سعتها عند درجة حرارة -80 درجة مئوية مع خيارات التسخين. نصيحة احترافية: لتخزين الطاقة الشمسية، أعطِ الأولوية لبطاريات LiFePO20 على NMC، فهي تتحمل الشحن الجزئي بشكل أفضل، مما يقلل من عمر البطارية.
لنأخذ وقت التشغيل: توفر بطارية H48 بجهد 200 فولت وسعة 360 أمبير/ساعة 9.6 كيلوواط/ساعة، مقابل 6.5 كيلوواط/ساعة لبطارية NMC بنفس الحجم نظرًا لانخفاض حدود وزارة الدفاع الأمريكية. تُظهر مقارنات التكلفة تفوقًا بنسبة 20% على بطاريات الرصاص الحمضية، ولكن مع دورات استبدال أقل بـ 5,000 دورة. ولكن ماذا عن ذروة الطاقة؟ يتفوق معدل 360C لبطارية H3 (600 أمبير لسعة 200 أمبير/ساعة) على حدود 1C لمعظم بطاريات AGM الصناعية. بالانتقال إلى عمر البطارية، يُظهر الكتيب رسمًا بيانيًا لعشر سنوات، حيث تحتفظ بطاريات LiFePO10 بسعة 4% مقابل 70% لبطاريات NMC.
ما هي شهادات الامتثال المدرجة؟
تشمل الشهادات UN38.3 (النقل الجوي)، وتوجيه التوافق الكهرومغناطيسي الأوروبي (CE EMC)، ومعيار UL1973 للتخزين الثابت. يوضح الكتيب أن شهادة UL تغطي مستويات الخلايا/الوحدات، وليس الأنظمة الكاملة إلا إذا تم اختبارها من قِبل جهة خارجية. نصيحة احترافية: تحقق من علامات IEC62619 عند التصدير إلى الاتحاد الأوروبي - فبعض المناطق تتطلب توثيقًا إضافيًا للصحة والسلامة والبيئة.
بالإضافة إلى الأساسيات، يتوافق نظام H360 مع معيار MIL-STD-810G لمقاومة الصدمات، وهو معيار بالغ الأهمية للسيارات الكهربائية العسكرية التي تجتاز التضاريس الوعرة. يساعد مخطط انسيابي للامتثال في الكتيب العملاء على فهم المتطلبات الإقليمية - على سبيل المثال، تتطلب علامات RCM في أستراليا اختبار EMI منفصل. هل تعلم أنه لا يمكن تأمين الأنظمة غير التابعة لشركة UL في بعض الولايات الأمريكية؟ يُشدد الكتيب على الشراكة مع Redwayشركاء التكامل المعتمدين مسبقًا لتبسيط الموافقات.
ما هي سيناريوهات التطبيق المميزة؟
وتشمل التطبيقات الأساسية ما يلي: عربات الجولف، وآلات تنظيف الأرضيات، والرافعات الشوكيةمع جداول زمن التشغيل لنماذج 48 فولت 200 أمبير/ساعة: 8 ساعات عند حمل 25 أمبير. تُظهر أمثلة تكامل الطاقة الشمسية 4 حزم H360 تُشغّل كابينة مستقلة عن الشبكة بقدرة 5 كيلوواط لمدة 18 ساعة. نصيحة احترافية: في أنظمة الطاقة الشمسية، يُفضّل زيادة سعة الحزمة بنسبة 20% لمراعاة الأيام الغائمة، فعمق التفريغ يؤثر على طول العمر.
تخيلوا مرسىً يستخدم هذه البطاريات لرافعات القوارب الكهربائية: تصنيف IP67 يحمي من رذاذ الملح، بينما يُنبه نظام CAN-bus الموظفين بانخفاض الشحن قبل الرفع. كما يذكر الكتيب مصنعًا يستبدل بطاريات الرصاص الحمضية في الرافعات الشوكية، مما يوفر 1,200 دولار أمريكي سنويًا لكل مركبة في الصيانة. ولكن كيف يؤثر الطقس البارد على الأداء؟ مع سخانات اختيارية، تعمل H360 عند درجة حرارة -30 درجة مئوية، على عكس الحد الأقصى لبطارية LiFePO4 القياسية عند 0 درجة مئوية.
Redway رؤى الخبراء في مجال البطاريات
الأسئلة الشائعة
لا، نظام إدارة البطارية (BMS) مُثبّت على 48 فولت كحد أقصى. بالنسبة لأنظمة 72 فولت، استخدم Redwayسلسلة H720 مع ميزات أمان مماثلة.
هل يشمل الضمان أضرار المياه؟
فقط في حال اتباع معايير IP67. غمر الجهاز تحت الماء لأكثر من متر واحد أو التعرض لنفاثات هواء مضغوطة يُبطل التغطية.
هل بروتوكولات الاتصال مفتوحة المصدر؟
نعم، تم توثيق بروتوكول CAN-bus علنًا للتكامل مع أجهزة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة أو أنظمة الاتصالات عن بعد.
بطارية ليثيوم 60 فولت 200 أمبير/ساعة للسيارات الكهربائية


